福特 CEO 称希望淘汰“无聊”车型,将业务逐渐转向“标志性”车型

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福特战略转型:告别“平淡”,聚焦“经典”

近日,福特首席执行官吉姆·法利在采访中宣布了公司的重要战略转变——放弃部分“平淡无奇”的车型,转而专注于打造“标志性的”车型。这一决策旨在优化产品线,集中资源于能显著提升品牌形象与市场竞争力的核心产品。

重点车型的淘汰与更新

福特已决定停止生产嘉年华、福克斯、Fusion以及金牛座等传统车型。在欧洲市场,嘉年华和蒙迪欧也正逐步退出历史舞台,而福克斯预计将于2025年正式退役。遗憾的是,这些广受消费者喜爱的车型并未推出相应的电动化版本或新一代产品,这无疑是对福特产品线的一次重大调整。

投资转向电动化与经典车型

法利强调,尽管这些车型深受用户欢迎,但继续在这些车型上加大投资并不符合公司的长远利益。相反,福特正将目光投向未来,特别是通过与大众汽车合作的几款纯电SUV车型来重塑市场地位。纯电探险者、Capri以及Puma等车型均基于大众MEB平台,与ID.4、ID.5等车型紧密相连,旨在吸引追求环保与高性能的消费者群体。

“标志性”车型的崛起

在法利眼中,“标志性”车型包括Bronco(烈马)、野马和猛禽等。他表示,野马有望与保时捷等豪华品牌一决高下,这是福特信心的体现。为了实现这一目标,福特正计划为这些经典车型提供更多的资金支持,将其从“副业”转变为公司的核心业务。法利认为,这些发烧级汽车长期以来虽未得到充足的资金投入,但现在它们已成为福特自身不可或缺的一部分。

结语

随着这一战略的实施,福特正致力于构建一个更加聚焦、高效且充满活力的产品组合。通过这一系列的决策,福特不仅在应对市场变化,也在为未来的可持续发展铺平道路,旨在通过创新与经典相结合的方式,赢得更多消费者的青睐。

本文来源: 图灵汇 文章作者: 烽火法援
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