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近期，全新极氪009车型正式上市，共推出了三款车型，售价范围为43.90万至46.90万元，首批交付预计于7月22日在宁波前湾新区的极氪5G智慧工厂进行。同时，面向港澳及海外市场的右舵版极氪009亦同步上市，其售价为75.5万港币，并计划于今年第四季度进行交付。

极氪009在整体装配级部件中进行了大规模升级，共计更新了1336个组件，升级比例高达54%，涉及高压系统、核心三电及性能操控等多个关键领域。该车型在7月22日的交付典礼上，展示了其在市场上的强劲表现，尤其是在中国大陆地区以外的市场，短短一周内便收到了超过3000份订单。

针对大陆与香港市场之间出现的价格差异，极氪智能科技CEO安聪慧解释称，香港的车辆购置成本较高，政府积极推动电动车转型，实施了“首次登记税”政策，对超过50万港币的电动车不再提供补贴。因此，香港地区的极氪009车型（六座及七座）定价未超过50万港币，享受补贴后售价为75.5万港币起，定价相当合理。

由于某些稀有材料的使用，极氪009光辉的月产能大约在200至300辆之间，这限制了产能的进一步提升。然而，极氪计划在第四季度为港澳地区的用户进行批量交付。

极氪副总裁陈禹指出，MPV市场的发展超出了公司的预期，尤其是极氪009光辉车型的销量，远超团队的初始预测。这一现象反映出消费者对高端MPV车型的需求之大，从而导致供应链紧张和产能限制。

林金文表示，公司最初预测中国50万以上的四座车型月销量不超过百台，但实际销量远超预期，这促使极氪不断调整供应链管理策略，应对需求增长带来的挑战。

为了满足市场需求，极氪计划持续拓展50万级MPV的产品线。此外，将发布会地点设在香港，旨在向外界传递极氪对港澳地区市场的高度重视。安聪慧强调，港澳地区是新能源汽车的重要市场，极氪品牌在成立之初便关注于此，并专门开发了右舵车型，以适应当地用户的使用习惯。

极氪在门店布局方面也在积极行动，目前已在香港太古湾12号开设了一家接近1000平方米的门店，类似大陆的“极氪中心”，并且计划在未来几个月内再开设6家门店，其中4家为销售门店，3家为售后服务中心。

面对当前的价格竞争态势，极氪高管明确表示不会参与其中，而是专注于通过产品质量、技术创新、品牌建设及客户服务等方面提升竞争力，以实现市场上的差异化优势。

今年年底，极氪还将推出两款新品，其中包括已曝光的7X车型及一款大型豪华SUV，这两款车型均将提供左舵和右舵版本。此外，另一款在车展上亮相的车型“mix”也将在合适时机推出，进一步丰富极氪的产品阵容。

展望未来，极氪将继续专注于纯电市场的发展，同时考虑推出增程式混合动力车型的可能性，以满足不同消费者的需求。