上游:绿色能源的引擎
新能源汽车,尤其是纯电动汽车和氢燃料电池汽车,以其“绿色”标签,贯穿于能源供应、整车制造、实际运用等各个环节,彰显出对环境友好的承诺。在海南这片绿色能源丰富的土地上,太阳能和风能等清洁能源提供了得天独厚的条件,使得绿氢的生产过程无碳排放成为可能。
海马汽车,作为自贸港汽车行业的一颗璀璨新星,积极响应国家“双碳”战略,启动了“全产业链零碳排放”的宏伟计划。其在产业链上游精心打造的“绿色能源中心”,集成了绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等功能,旨在减少对传统能源的依赖。
在2021年底,海马汽车与中国航天科技集团合作,建设了一座光伏制氢及高压加氢一体站,实现了每小时50标方水电解制氢的能力,每日提供约107kg“绿氢”,足以满足百辆氢燃料电池车的日常运营需求,每公里成本低于0.2元,预计每年减少碳排放近5000吨。次年6月,华能海马汽车分布式光伏项目投产,采用“自发自用、余电上网”模式,年发电量超过500万度,不仅能保障1500台纯电动车全年用电需求,也显著优化了生产端的能源结构。
中游:绿色制造的典范
海马汽车不仅在能源供应上做出表率,更是在制造环节贯彻绿色理念。作为国家级“绿色工厂”,海马汽车在纯电汽车和氢能汽车的研发与产业化方面持续创新,提升生产效率和资源利用率,力求实现生产环节的零碳或低碳排放。其推出的海马7X-E与海马7X-H两款车型,分别代表了纯电动与氢燃料电池汽车领域的先进成果。
海马7X-E,作为海马汽车的首辆智能纯电动车型,不仅承袭了海马7X的空间优势和儿童安全设计,还具备500公里的续航里程,适合多人口家庭、企事业单位和中小企业主的多样化需求。而海马7X-H,凭借零排放、高效能、长续航、快速充能和可回收等特性,展现了在绿色环保方面的巨大潜力。这款车型百公里氢耗低至0.87kg,续航里程高达800公里,能够在高温或多极温度环境下正常运行,成为海南交通领域实现“双碳”目标的关键一环。
下游:绿色出行的普及
海马汽车的绿色车型正逐步融入市场,为消费者提供更多绿色出行选择。在氢燃料电池汽车领域,海马7X-H的示范运营项目已在海口等多个关键区域展开,与滴滴出行合作,提供绿色、高效的网约车服务,同时也广泛应用于公务租赁、会议接待、预约体验和公众科普活动,让绿色出行理念深入人心。
海马汽车作为自贸港首个提出全产业链零碳排放解决方案的企业,已成功构建起“光伏发电→纯电动汽车”或“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”的绿色生态链。目前,海马氢燃料电池汽车7X-H的示范运营已累计行驶超过6500公里,顺利完成了海南省对燃料电池汽车示范应用项目的阶段性目标。
展望未来,海马汽车计划在下半年启动第二个示范运营项目,并力争在“十四五”末累计投入200台氢燃料电池汽车,实现全场景示范运营。在绿色转型的大潮中,海马汽车正以全产业链零碳排放的汽车生态系统,为海南乃至全国的汽车行业描绘出一幅可持续发展的美好蓝图。面向未来,海马汽车将携手各方力量,构建开放、协同的绿色汽车产业生态,推动整个产业链上下游共同迈向低碳、环保、高效的发展之路。