在资本市场的强烈关注下,中创新航科技股份有限公司正式宣布向香港证券交易所提交上市申请,预计募集总额可达15亿美元,有望成为2022年港股市场最大规模的首次公开募股(IPO)之一。
坐落于常州的中创新航,源自中国航空工业集团,曾一度在营收规模上领先宁德时代。然而,自2017年起,公司遭遇了连续亏损的困境。2018年,刘静瑜出任公司领导者,凭借其深厚的财务管理能力和远见卓识的战略规划,中创新航不仅迅速扭转了亏损局面,更一举跻身全球动力电池行业前十。
中创新航的市值已超过600亿人民币,吸引了包括成飞集成、金圆集团、金坛投资、红杉中国、小米长江产业基金、中国保险投资基金、广汽资本、基石资本、厦门创投、晨壹投资、国家制造业转型基金等重量级投资机构的青睐,构建了一支强大的投资联盟。
随着中创新航的IPO进程加速,电池行业的竞争态势更加激烈。蜂巢能源、格派镍钴、比亚迪等竞争对手紧随其后,众多电池领域的超级独角兽企业纷纷选择赴港上市,共同绘制出新能源领域的竞争图谱。这一领域不仅关系到企业的发展前景,更是全球能源转型的关键驱动力。
作为中创新航的领导人,刘静瑜凭借其会计学背景和卓越的商业智慧,成功带领公司从亏损状态转变为盈利状态,实现了一次华丽的逆转。她不仅成为了行业内的杰出代表,也是女性在科技与金融领域取得显著成就的典范。
中创新航的业绩实现了显著增长,从2019年的17.33亿元营收增长至2021年的68.17亿元,复合年增长率高达98.3%,净利润由亏损转为盈利。公司的客户涵盖了广汽埃安、长安新能源、吉利威睿、零跑汽车、小鹏汽车等知名新能源汽车品牌,装机量在全球排名第六,在中国第三方动力电池企业中位列第二。
中创新航不仅专注于动力电池业务,还积极扩展储能系统领域,拥有常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门等多个生产基地,展现了强劲的增长潜力。特别是在2019年至2021年间,中创新航成为唯一一家年度同比增长率超过100%的中国前十大动力电池企业。
中创新航的上市计划不仅引发了资本市场的热烈响应,也进一步激发了全球对新能源电池行业的兴趣。LG新能源在韩国的上市,以及蜂巢能源的估值攀升至460亿元人民币,预示着电池行业即将迎来一波上市高潮,全球电池市场竞争格局正在经历深刻的变革。
中创新航的IPO进程,不仅见证了中国电池产业的蓬勃发展,也彰显了全球新能源汽车及电池市场巨大的增长潜力。在这个充满挑战与机遇的时代,中创新航及其同行正以独特的优势引领着全球能源转型的潮流,向着成为行业领军者的道路稳步前进。