未来的交通会是什么样子呢？所有的车辆都将实现自动驾驶，我们无需再考取驾照；所有道路都将畅通无阻，城市环境将更加绿色环保；通勤将不再是难题，而是除了家庭和工作场所之外的第三个重要场景。如果在八年前，当百度刚刚涉足自动驾驶时，有人认为这简直是天方夜谭；那么现在，这一切正逐渐变为现实。

12月27日，百度召开了Create2021（百度AI开发者大会）。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开幕致辞中表示：“智能交通将在未来10至40年内引发重大变革，10年内基本解决交通拥堵问题。”

几个月前，百度推出了汽车机器人，这种机器人没有方向盘和踏板，具备L5级别的自动驾驶能力，充满科技感和未来感，仿佛电影中的情节已成真。如今，百度又发布了“路端的自动驾驶系统”——AIR智能道路系统。

与极具未来感的汽车机器人相比，AIR智能道路系统更加实用。通过升级路侧设备，AIR智能道路系统已经在2000多个路口实现了“城市级”实时交通信号优化，并在全国数百万千米道路上保障行车安全，显著降低了城市道路的拥堵延误，提高了15%-30%的通行效率。例如，在河北保定，通过部署AIR智能道路系统，过去两年内核心区的年均机动车增长率为7%，但由于部分路段的信号灯优化，拥堵指数反而下降了6%。

李彦宏表示，AIR智能道路系统整合了百度在自动驾驶领域的多年研究成果，“拥有与百度Apollo技术同源的感知、决策和控制能力。”借助摄像头、激光雷达和毫米波雷达，智能道路系统能够全方位地感知周围环境；而由昆仑芯片、Apollo和飞桨深度学习平台支持的路端边缘计算平台，则充当着智能道路系统的“大脑”，它能够不断自我学习，持续进化。因此，我们将AIR智能道路系统称为“路端的自动驾驶系统”。

AIR智能道路系统不仅解决了当前的交通问题，还面向未来，推动自动驾驶时代的到来。AIR智能道路系统使自动驾驶更加安全，通过“上帝视角”实现全量对象的实时协同感知，解决了自动驾驶中的复杂情况，实现了路口通过率高达99%；同时，还能实现实时、广泛覆盖的道路危险事件预警，配合主动式运营管理，有效减少了90%的交通事故。智能的车辆加上智慧的道路，正是百度对于建设高质量智能交通体系“中国模式”的探索和回应。

正如李彦宏在其新书《智能交通》中所言，“国家层面的战略指导和企业层面的创新实践相互促进，将加速人工智能、5G、云计算等技术在交通领域的应用，加快智能交通体系的建立，使我们的出行更加美好。”Apollo开放平台的70万行开源代码，每一行都旨在推动智能交通的美好未来。