2024年12月11日，日产汽车宣布了新的高层管理人员任命，这些任命将于2025年1月1日正式生效。

日产汽车目前正致力于实施一项扭亏为盈的计划，旨在优化公司的运营结构，提高效率和增强抗风险能力。作为这一计划的一部分，新的管理层任命将有助于迅速应对当前的挑战。继首席绩效官（CPO）于12月1日上任之后，此次人事任命标志着管理层的重组。日产汽车还计划在2025年4月进一步调整管理层，以便构建更加精简和平坦的管理架构，以灵活应对市场变化。

现任首席财务官（CFO）马智欣（Stephen Ma）将转任日产中国管理委员会主席，继续向首席执行官（CEO）内田诚汇报。马智欣不仅在全球企业管理方面经验丰富，而且对中国市场有着深刻的了解。他的新职责将集中在制定符合中国市场的长期战略，并提升本地运营水平。

现任日产北美管理委员会主席杰里米·帕潘（Jeremie Papin）将接替马智欣成为新的首席财务官（CFO），同样向内田诚汇报。帕潘在日产汽车及雷诺-日产-三菱联盟中担任过多个职位，在财务、战略和业务开发领域积累了丰富的经验。在此之前，他在投资银行工作了十多年，专注于汽车行业。

克里斯蒂安·穆尼耶（Christian Meunier）将重返日产汽车，担任日产北美管理委员会主席，直接向首席绩效官（CPO）古伊·卡特汇报。在加入Jeep品牌并担任Stellantis集团执行委员会成员之前，穆尼耶曾在日产汽车担任过多个领导职务，尤其是在美国、加拿大、巴西市场以及英菲尼迪全球总部。他的回归将为市场营销和销售领域带来宝贵的经验。

现任首席品牌和用户官（CBCO）兼日本-东盟区域管理委员会主席星野朝子（Asako Hoshino）将不再兼任区域管理委员会主席。她将继续担任首席品牌和用户官，专注于提升品牌形象和客户体验，加强客户沟通，提高客户满意度，扩大品牌影响力。

现任日产中国管理委员会主席山崎庄平（Shohei Yamazaki）将接任日本-东盟区域管理委员会主席一职。他在竞争激烈的中国市场积累的经验，将有助于他在日本及东盟区域市场的工作，进一步提升日产汽车在该地区的影响力。未来，他将直接向首席绩效官（CPO）古伊·卡特汇报。

日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示：“新的管理层任命将带来必要的经验和执行力，助力日产汽车重回增长轨道。在管理层的支持下，我们将继续推进扭亏为盈计划，实现持续盈利，确保企业的长远发展。”