10月30日，吉利汽车集团正式推出了全球领先的超级电混技术——雷神EM-i超级电混。这项技术是吉利基于高性能电混体系，融合全球先进的动力技术和AI科技，专门为市场主流用户设计的新一代超级电混产品。它提供了超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品质电混五大优势，成为全球领先的新一代超级电混解决方案。

雷神EM-i超级电混具备真电感、真安全和真智能的特点。根据媒体测试，搭载该技术的车辆实现了2390.5公里的超长续航，百公里平均油耗仅为2.62升。首款采用该技术的吉利银河星舰7，实测百公里油耗也达到了3升级别。

随着雷神EM-i超级电混的推出，雷神EM超级电混的产品线得到了进一步丰富。目前，吉利已经拥有了雷神EM-P超级电混（节能更性能）和雷神EM-i超级电混（极致节能超长续航），为消费者提供了更多样化的选择。

新一代超强节能：行业量产热效率达46.5%，油耗低至2升

得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”高效燃烧系统，雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率达到了46.5%，在当前量产汽油发动机中处于领先地位。吉利还采用了高效的智能热管理系统，使暖机速度提高了40%，从而在相同功率下降低了3%的油耗。搭载这款发动机的车型在CLTC工况下，百公里亏电油耗仅为2.67升。

此外，吉利还将“纯电11合1”的设计理念引入电混领域，开发出了E-DHT 11合1混动电驱。这种设计使结构更加紧凑，重量更轻，减重13.5%，节能效果显著。吉利在纯电和电混领域均进入了11合1时代。

值得一提的是，吉利已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机，并获得了权威机构的认可。

新一代无损电感：全球首搭碳化硅无级变压模块，满电亏电都能畅快驾驶

为了提供更好的电感体验，雷神EM-i超级电混全球首搭了PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块，以及小体积、高效率的双端X-Pin扁线绕组电机，最高效率可达98.02%，系统综合效率最高达到92.5%，行业领先。

同时，雷神EM-i超级电混还将P3电机的功率提升到了160千瓦，并配合神盾插混专用电池，通过全域多电压寻优，稳定升压，确保车辆在亏电状态下也能保持强劲的动力输出，实现满电、亏电驾驶体验无差异，无损电感进入新时代。

新一代冗余安全：多项冗余专利技术，超高标准测试

雷神EM-i超级电混继承了吉利全球首创的“全域安全”理念，全球首发了混动安全冗余技术专利。发动机、P1电机和P3电机互为备份，任意一个部件失效，动力系统仍然能够正常驱动车辆行驶。此外，神盾插混专用电池具有5级冗余算法，可以避免因电池严重欠压导致动力丢失的情况，确保车辆能够正常行驶。

目前，雷神EM超级电混已经获得了“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证。搭载雷神EM-i超级电混的银河星舰7，在亏电状态下以155公里/小时的速度在高速公路上连续行驶2小时，性能表现依然出色，证明了雷神EM-i超级电混的可靠性和稳定性。

新一代AI电混：星睿AI云动力，智能管理能量

雷神EM-i超级电混率先将AI技术应用于动力系统，通过星睿AI云动力实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

智慧能量管理基于导航、智能驾驶、惯用路线等信息，对油、电、热进行智能分配和决策。其首创的“无图决策”功能，可以高效用油、高频用电，百公里油耗平均下降15%。结合智能热管理和智能保电等功能，即使在长爬坡状态下，车辆的动力性能也能比同级竞品高出20%，发动机转速降低500转/分钟，噪音水平更低。

在“智能运动控制”的支持下，车辆可以降低打滑量50%，提升循迹稳定性15%。“智慧云诊断”则是全球首次实现的对动力电池和动力系统的全面故障预警和智能能耗异常提醒。

新一代品质电混：世界级微米工厂打造，全球高标准验证

作为吉利向全球输出的高品质超级电混，雷神EM-i超级电混由世界级“微米工厂”制造，分组精度可达1微米级，比行业标准高出50%，确保每一台雷神EM-i超级电混都具备世界级品质。

在验证标准方面，雷神EM-i超级电混符合全球200多个国家和地区的实地验证标准，测试项目超过170项。截至目前，雷神EM-i超级电混已经进行了全域全场景的高强度测试，动力总成系统试验超过1000次，累计运行时间达40万小时，耐久测试里程超过4000万公里。

此外，吉利还获得了中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”S级证书，成为国内首家获得功能安全、网络安全、软件开发三项最高等级认证的企业，品质可靠性验证标准大幅超越国家标准。

基于这些优势，雷神EM超级电混成为了雷诺、沃尔沃、路特斯等国际品牌的首选中国电混技术。作为中国汽车行业的领军者，吉利真正实现了“融合全球科技，服务全球用户”。