8月21日,“芯安全 芯动力 芯同行”为主题,紫光同芯合作伙伴大会在京成功举办。此次盛会聚焦安全芯片与汽车电子领域的深度融合与技术创新,汇集了来自政产学研各界的500余位嘉宾,共同探讨半导体产业的未来发展,旨在构建一个开放、高效、可持续的芯片生态圈。
新紫光集团联席总裁陈杰对参会嘉宾表示诚挚感谢,指出集团已步入健康发展的新阶段,专注于半导体集成电路和支撑数字经济的底层硬科技产业。紫光同芯作为核心企业,以其在技术创新方面的显著成就,展示了其在人工智能、汽车电子、6G与低轨道卫星等领域的前瞻布局。未来,集团将全力支持紫光同芯的发展,并期待与合作伙伴携手共创美好未来。
国际知名调研机构ABI Research亚太区副总裁Jake Saunders深入剖析了安全芯片和汽车电子行业的市场动态与前景。他指出,智能设备的安全性与智能卡的便携性正推动芯片市场的快速发展,尤其是电动汽车的兴起正在颠覆市场格局。预计未来10-20年内,汽车电子产业对芯片的需求将在安全性、整合性、智能性方面实现全面升级,预示着汽车芯片行业即将迎来黄金时代。
盖世汽车CEO周晓莺全面解析了中国乘用车市场的演变历程、现状与应用进展。她强调,中国车市经历了从技术引进到自主创新再到快速崛起的三个阶段,新能源汽车市场的崛起引领了行业变革。面对全球芯片竞争,中国正加速推进车规级芯片的国产化进程,通过政策扶持与企业布局,目标是在全球半导体市场中占据重要位置。
大会现场,紫光同芯总裁岳超阐述了企业当前的战略布局,强调在竞争激烈的IC设计行业中,追求极致性价比是企业的生存之道。紫光同芯致力于通过专业能力建设与技术创新,成为世界级的集成电路设计企业。公司深耕汽车电子与安全芯片两大领域,构建了高质量、高性价比、多品类的产品矩阵,依托新紫光集团的强大平台,持续强化技术攻关与人才引进,实现资源整合与产业协同。未来,紫光同芯将以“更加专业、持续创新”的理念,与合作伙伴共同构建安全、开放、高效的产业新生态。
紫光同芯在大会上重磅发布了两款新品:全球首颗开放式架构安全芯片E450R与国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412。这两款新品凭借其硬核实力引发了广泛关注。E450R采用了开放式硬件与软件架构,提升了设备的安全性与交易性能,简化了应用代码,加载了更多应用。THA6412则专为满足动力底盘域控场景需求而设计,适用于多合一电驱控制器、发动机、底盘域控、区域控制等应用,提供了全新的驾乘体验。
紫光同芯分享了其非易失性存储器(NVM)核心技术,这一技术在芯片行业具有重要地位。凭借多年的研发经验,紫光同芯在嵌入式非易失性存储器(eNVM)设计、测试、考核与大规模量产方面积累了丰富的能力。
此次大会邀请了近20家国内外知名企业参展,展示了从产品设计到应用落地的前沿技术成果,体现了产业快速迭代下的勃勃生机。8月22日,大会还将举办汽车电子创新技术论坛与安全芯片创新应用论坛,期待与各位共同探索更多可能。
这场盛会不仅促进了行业内的交流与合作,也为未来的创新发展奠定了坚实的基础。敬请关注后续报道,期待更多精彩内容。