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小马智行全无人Robotaxi运营的首次实况直播

小马智行首次完整展示了全无人Robotaxi载客运营的实况直播。两辆无人车连续运营了10个小时，取得了以下成绩：

• 自动驾驶里程：462.032公里
• 最大时速：70公里/小时
• 51.15%的行驶里程速度大于40公里/小时
• 绕行临停车次数：111次
• 绕行施工区次数：33次
• 无保护左转次数：86次
• 无保护直行次数：465次
• 通过无保护路口：739次
• 识别交通信号灯：6,810次
• 识别道路交通参与者：379,048个，包括225,879辆四轮及以上汽车、77,915辆两轮及三轮车、75,254位行人

这样的高强度运营对人类出租车司机来说也是一项严峻的考验，尤其是在面对复杂的交通环境时，如无保护左转、避让突然出现的目标、绕行停在路上的车辆等。

小马智行的运营地点与挑战

此次运营地点选在了北京亦庄和广州南沙两个高级别的自动驾驶示范区。运营路段涵盖了高速公路、城区道路和狭窄的非主干道路，人车混行情况普遍，路边的临停和施工也非常常见。此外，早晚高峰带来的挑战进一步增加了运营的难度。

小马智行之所以能够在这些重要城区内开展Robotaxi运营，得益于其在北京和广州获得的无人车载人许可。这些许可要求企业必须经过严格的测试和评估，包括封闭场地测试、网络安全测试等。

小马智行的技术实力

小马智行的全无人自动驾驶系统具备全面的冗余设计，并通过了严格的测试和评估。公司还展示了其先进的软件和硬件解决方案。例如，小马智行自主研发的BEV感知算法能够有效识别各类障碍物和交通参与者，优化计算资源。此外，其自研的域控制器ADC和与Luminar合作的激光雷达IRIS嵌入式传感器，使得小马智行成为唯一一家仅用一颗NVIDIA Orin芯片就能应对城市和高速工况的公司。

小马智行的商业化前景

小马智行的Robotaxi运营不仅展示了其技术实力，还验证了其商业化的可行性。全无人Robotaxi运营里程已超过20万公里，这标志着小马智行在技术上取得了重大突破。Robotaxi的商业化主要依赖于降低成本，尤其是去除安全员的成本和车辆硬件成本。

技术积累与商业化前景

自动驾驶技术的商业化前景与技术积累密切相关。小马智行在自动驾驶领域的持续投入，使其具备了快速实现商业化的能力。其L4级Robotaxi技术不仅可以应用于Robotaxi服务，还可以推广至无人物流和乘用车智能驾驶业务。

行业现状与展望

尽管国内外一些自动驾驶企业遇到了困境，但小马智行仍对未来持乐观态度。小马智行认为，技术本身存在周期，只有不断坚持创新的企业才能赢得最终的成功。随着技术的进步，小马智行认为L4级无人驾驶的实际发展速度正在加快。

直播中的专家观点

在直播期间，小马智行的联合创始人楼天城、副总裁张宁和莫璐怡等高层领导分享了他们的见解。他们认为，虽然自动驾驶行业目前处于低谷期，但技术的进步和政策的支持将推动无人驾驶的商业化进程。同时，小马智行也强调，自动驾驶技术的积累和商业化前景是相辅相成的。

结语

此次直播不仅展示了小马智行的技术实力，还反映了自动驾驶行业的现状与前景。小马智行通过不断的技术创新和商业化探索，为无人驾驶的未来发展提供了有力的证据。